新能源材料电池产业概况及锂电池行业

新能源电池材料 2020-03-24 3 0

石墨烯电池

新能源石墨烯电池产业概况。

1、随着新能源汽车的发展,续航里程不高、新能源动力电池能量密度遭遇提升瓶颈。石墨烯作为人类已知强度高、韧性好 、重量轻、透光率高、导电性佳的材料,将其运用到电池中,电池具有快充、快放、储能大等特点,业内专家对 此寄予强烈的期望。

2、然而新能源石墨烯电池,理论和实践终归存在一定的差距,据公开资料统计,电池生产企业几乎没有对石墨烯电池的布局,在布局的少数企业之间,目前也只是处于研究阶段,并未实现产业化。今天6月,珠海聚碳和哈工大合作成立石墨烯实 验室,就是为了更好的研究石墨烯电池技术,早日将新能源石墨烯电池应用到产品中并量产。

3、据了解,聚碳相关负责人表示,目前聚碳和哈工大研发石墨烯聚合材料电池的储能量是传统电池产品的三倍,用此电池提供电力的电动汽车能行驶超过1000公里,充电时间大大减少,充电次数可达3000次以上,电池的重量不足传统充电电池的一半。虽然这些数据仍处于试验阶段,但毫无疑问石墨烯将成为电池储能领域瓶颈的突破点。

石墨烯-锂电池行业

随着制备技术日趋成熟以及下游需求逐渐打开,石墨烯材料对传统材料的替代将加快,在锂电池材料领域具有广泛的应用空间。锂离子电池作为二次电池,性能优异、应用领域广,但受限于其电极材料的结构与电解质的性能,锂离子电池的功率性能相对较弱,针对动力锂离子电池,这一点表现得尤为突出。

因而如何提高锂离子电池的功率密度并进一步增大其能量密度是当前研究的热点,同时也是难点。将石墨烯应用到锂离子电池中可以显著提升电池相关性能。在负极复合材料中,石墨烯不仅可以缓冲材料在充放电过程中的体积效应,还可以形成导电网络提升复合材料的导电性能,提高材料的倍率性能和循环寿命。通过优化复合材料的微观结构,例如夹层结构或石墨烯片层包覆结构,可进一步提高材料的电化学性能。在正极复合材料中,石墨烯形成的连续三维导电网络可有效提高复合材料的电子及离子传输能力。此外,相比于传统导电添加剂,石墨烯导电剂的优势在于能用较少的添加量,达到更加优异的电化学性能。"

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